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L'investisseur activiste Engine Capital a proposé deux candidats au poste d'administrateur de Lyft, selon des sources
information fournie par Reuters 25/03/2025 à 22:18
Ajoutez Boursorama à vos sources préférées

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Plus de détails sur le nombre de nominations et le contexte) par Svea Herbst-Bayliss

Le fonds spéculatif Engine Capital Management se prépare à une bataille au sein du conseil d'administration de la société de covoiturage Lyft LYFT.O et a proposé des candidats au poste d'administrateur, ont déclaré à Reuters des sources au fait du dossier.

L'investisseur activiste a poussé la société ces dernières semaines à s'attaquer à l'effondrement de son cours de Bourse et à revoir sa stratégie et sa gouvernance d'entreprise, ont dit les sources. Lyft, dont la valeur de marché est d'environ 5,2 milliards de dollars, a une structure d'actions à deux classes , ce qui a également été un point de friction pour les investisseurs.

Engine a proposé deux candidats au conseil d'administration, qui compte actuellement 10 membres. Seuls quatre administrateurs se présenteront à l'élection lors de l'assemblée annuelle de cette année.

Lyft est depuis longtemps le plus petit concurrent d'Uber

UBER.N , qui est valorisé à 159 milliards de dollars et qui s'est développé à l'étranger et dans d'autres services, notamment la livraison de nourriture, alors que Lyft s'est concentré sur le marché nord-américain.

La nouvelle de la campagne d'Engine a dopé le cours de l'action Lyft, qui a clôturé en hausse de 2,2 % à 12,49 dollars. Le cours de l'action reste en baisse de 36 % sur les 52 dernières semaines et a perdu 55 % sur les cinq dernières années.

À la fin de l'année 2024, Engine détiendra moins de 1 % de Lyft, selon une déclaration réglementaire. On ne sait pas exactement combien le fonds spéculatif possède actuellement. Lyft exige que toute personne souhaitant nommer des administrateurs sur détienne au moins 1 % du capital, selon un document déposé par la société l'année dernière .

Un représentant de Lyft n'était pas immédiatement disponible pour un commentaire et un représentant d'Engine a refusé de commenter.

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